《F1?车队经理2024》是一款充满“现实味道”的模拟游戏，玩家将化身F1车队领队，应对从赛车研发到赛道策略的一切挑战。虽然前作中饱受诟病的系统依旧存在，但新加入的“创建车队”模式和心态系统，为这款年货增添了些许新意。然而，在体验中，你很可能发现——现实有多残酷，游戏就有多“心累”。
索博车队：从谷底再向下挖的“马戏团”
现实中的索博车队堪称F1史上的翻车教材——从赛季初52秒换胎的离谱操作，到夏休期积分挂零，这支队伍几乎每件事都搞砸了。正因为此，不少玩家把《F1?车队经理2024》视为拯救索博的契机。然而，游戏中的索博更是一场灾难。被新增的心态系统放大，原本就垫底的性能雪上加霜，车手心态濒临崩溃，导致能力值直接崩盘。即便玩家再怎么努力，也很难让这支队伍摆脱“拖拉机”的命运。
心态系统：良性循环还是恶性漩涡？
新加入的心态系统理论上是一次大胆尝试，旨在模拟真实的车队动态：好成绩会带来积极心态，从而推动车队发展；反之则是持续的恶性循环。但游戏初始设定的悬殊资源分配让强队更强、弱队更弱，使得心态系统对于索博这类底层车队近乎是灾难性打击。而且，心态的连锁反应不仅影响成绩，还进一步阻碍研发和资源获取，形成死循环。
新增内容：看似新意，实则换汤不换药
除了心态系统，游戏还提供了“创建车队”功能，玩家可以亲自设计车队涂装和装备。画面表现也有所优化，赛道细节更精致。然而核心玩法与前作差别不大，连“练习赛调车”这种被吐槽已久的环节也未改善。AI依旧“智商感人”，比赛策略漏洞百出，模拟水准难以让人满意。
“换皮”年货的两极评价
作为市场上唯一一款完整模拟F1赛事的游戏，《F1?车队经理2024》在保留基本框架的同时，依然陷入“换皮”套路。虽然它提供了一定程度的现实还原，但无论是索博的困境，还是策略系统的漏洞，都让玩家的体验更加压抑。或许，这款游戏的最大优点就是让你明白——管理一支F1车队真的不容易。
希望《F1?车队经理2025》能带来更多实质性的进步，而不仅是延续这种“心态爆炸”的挑战。
